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内外资或将展开定价权之争近年来，随着沪港通、深港通的相继开通，以及QFII投资A股限制的不断放宽，外资在A股的影响力也日益扩大。李文杰表示，目前外资持股仍集中于各产业的优质龙头股，呈现所谓的“二八现象”。“外资的集中持股，往往会导致某些股票持续走强、波动率降低，同时部分公司估值也超越历史上的波动范围。”

作为首家获得公募资格的券商，东证资管在公募基金管理领域经验比较丰富，而此次大集合改造，其早有相关准备。“大集合改造涉及估值核算方式的调整，是大部分没有公募基金运作经验的券商的改造重点。相比其他券商，公司自2013年取得公募牌照后，运营系统就开始按照公募基金的估值核算要求进行部署，并已经在2014年完成了所有大集合产品参照公募基金的估值核算的切换。”东证资管相关负责人告诉《国际金融报》记者。

据证监会表示，江西绿巨人上述行为违反《首次公开发行股票并上市管理办法》第四条、第十七条、第二十二条、第二十三条、第二十四条和第二十五条的规定，并且根据第52条规定处理，江西绿巨人将被采取36个月内不受理股票发行申请的监管措施。正如俗话“若想人不知，除非己莫为”说的那样，江西绿巨人PS银行流水美化财报这一操作终究还是逃不过证监会的“火眼金睛”，从而落得个3年不得IPO的下场。

公司提交申请材料后，上交所于7月31日下发了首轮问询，但直至近期才公布。记者梳理发现，此次反馈的绝大部分内容较为常规，关联交易、实际控制人以及股权清晰度等问题都是监管层长期关注的重点问题。但在重大事项提示的章节中，上交所集中要求发行人和保荐机构回复了一些和第五套标准以及创新药行业相关的问题。

综合台湾“中央社”“中时电子报”等媒体10月26日报道，台北松山机场当晚疑因庙会烟火及信号弹影响，两度暂停飞机降落。报道引述台民航局称，当天下午17时许，有机师称，飞机降落时，在松山机场下降航道上看到三重区附近疑似信号弹，通报警方前往了解，发现是庙会施放烟花。台北航空站称，为安全起见，松山机场在下午17时36分至58分暂停降落，共影响6航班、922名旅客。

台北松山机场系位于台北市松山区的机场，启用于1936年，为台湾第一座机场，与桃园国际机场同为台北都会区的联外机场。机场场区座落于台北市中心东北侧，南连敦化北路终点、北接基隆河岸，并以民权东路及民族东路与市区相隔，总面积2.13平方公里。此次两起事件共造成1199名旅客受影响。台民航局称，根据规定，机场四周禁止施放烟火等有碍飞行安全的物体，经查证属实最重可罚新台币150万元（约合人民币35万元）。